Сливо-наливная арматура цистерн

Сливо-наливная арматура цистерны – это внешнее оборудование бензовоза, применяемое для загрузки и выкачки топлива различными способами, а также играющее вспомогательные функции в этом процессе. В зависимости от особенностей оснащения резервуара, оно включает в себя:

• шаровые краны. Являются главным элементом, применяемым при традиционной выгрузке топлива. Обеспечивают быстрый контроль над открытием и закрытием сливной магистрали. Отличаются простотой, долговечностью и надежностью. В зависимости от наличия привода, делятся на механические (управляемые из кабины водителя) и ручные (переводимые в рабочее положение движением рычага);
• дыхательные клапаны. Представляют собой защитный тип сливо-наливной арматуры цистерны. Предназначаются для компенсации давления при изменении уровня жидкости в резервуаре в большую или меньшую сторону, предотвращая таким образом деформацию его стенок из-за перегрузки или образования глубокого вакуума;
• инспекционные лючки. Предоставляют доступ к внутреннему пространству емкости. Позволяют контролировать полноту выгрузки, а также проводить ремонтные и профилактические осмотры. Для большей безопасности и устойчивости к вибрационному и ударному воздействию оснащаются плотно прилегающими крышками, исключающими разлив горючего даже при движении по магистралям с неровным покрытием;
• переходники API. Разновидность сливо-наливной арматуры, применяемая при переоборудовании цистерны под систему нижнего налива. Служат для непосредственного доступа к внутреннему пространству и быстрому подключению сливных рукавов (в том числе – различного диаметра, в случае применения дополнительных адаптеров). Отличаются крайне высокими показателями надежности и герметичности, благодаря которым подходят для закачки и выгрузки не только светлых видов топлива, но и более летучих углеводородов, спиртов и органических растворителей (включая ацетон);
• донные клапаны. Являются еще одним компонентом системы нижнего налива. Предназначаются для окончательного слива жидкости из емкости. Их наличие позволяет гарантировать полное отсутствие горючего на дне резервуара после завершения процесса выкачки.

Таким образом, установка разнообразной сливо-наливной арматуры цистерны позволяет производить как закачку, так и выгрузку горюче-смазочных материалов несколькими способами: внешним механизированным насосным оборудованием, самотеком через шаровые краны или донные клапаны. Это делает бензовоз совместимым с различными видами и модификациями оборудования нефтебаз.